Модель автомобиля "Победа", Россия, XXI век

Модель автомобиля "Победа", Россия, XXI век.

Металл, пластик, стекло, сталь, резина.

Размеры:

Длина – 59 см.

Ширина – 20 см.

Высота – 20 см.

Автомобиль имеет подвижные элементы, функционирующие фары.

Автомобиль «Победа» стал первым в СССР массовым легковым автомобилем, символом послевоенного возрождения.

Этот легендарный автомобиль выпускался в 1946–1958 годах Горьковским автозаводом и стал первым в СССР легковым автомобилем с несущим кузовом. Создателем "Победы" является Андрей Липгарт - выдающийся советский конструктор автомобилей.

Автомобиль имеет уникальный для своего времени дизайн и интересные технические решения. Фигурные пороги, эксклюзивные дверные ручки, тщательно проработанный бампер, рубины фонарей и гармонично подобранный цвет кузова - все это создавало ощущение комфорта и привлекательности.

В соответствии с модой 1950-х годов автомобиль имел редкий тип кузова "фестбэк", т.е седан с покатой, ниспадающей назад крышей, у которого есть отдельный багажник.

С точки зрения технических новшеств, именно у «Победы» впервые на территории Советского Союза появились указатели поворота и сигналы тормоза.

19 июня 1945 года, за пять дней до назначенного уже Парада Победы, два предсерийных образца машины (одна - с шестицилиндровым, другая - с четырехцилиндровым двигателем) были представлены Иосифу Сталину, а также высшему руководству страны. После одобрения проекта автомобиль «Победа» обрел новую жизнь, не только на территории Союза, но и за пределами его. Автомобиль часто участвовал в выставках. Международных ярмарках, а через некоторое время, лицензия на производство М-20 была продана в Польшу, на фабрику FSO, и выпускалась под маркой «Варшава» в многочисленных версиях ещё 22 года. Модель экспортировалась в Финляндию, Австрию, Бельгию и Великобританию.

Автомобиль был не только символом Победы страны в Великой Отечественной войне, но и стал грандиозным прорывом отечественного автопрома. Впервые в истории СССР машина стала доступной, и впервые советский седан стал популярным во многих странах Европы.